Fiat mazais elektroauto Topolino ticis pie radikālas pārbūves. Itāļu dizaina uzņēmums GFG Style no tā izveidojis nelielu, pilnībā atvērtu divvietīgu barčetu — vieglu un rotaļīgu konceptauto, kas vairāk atgādina sacīkšu braucamo nekā ikdienas pilsētas transportlīdzekli.

Pārbūves pamatā izmantota jau sākotnēji bezdurvju Topolino Dolcevita versija. GFG Style šim modelim pilnībā noņēmis jumtu un veicis virsbūves izmaiņas, radot automobili, kas ir pilnībā pakļauts apkārtējās vides ietekmei. Tieši šī konstrukcija, kā arī nelielie izmēri, konceptam piešķir izteikti neformālu un izklaidējošu raksturu.

Topolino ar sacīkšu auto noskaņu

Koncepta vizuālais tēls veidots kā krustojums starp Mario Kart spēļu pasauli un rotaļlietu Little Tikes Cozy Coupe. Lai arī automobilis saglabā Topolino kompakto raksturu, tā dizains ir daudz agresīvāks un teatrālāks nekā sērijveida modelim.

GFG Style izstrādātais projekts nodēvēts par Top.L. Šāds nosaukums uzsver, ka runa nav tikai par parastu virsbūves komplektu, bet gan par konceptu, kurā Topolino pārvērsts par atvērtu, sacīkšu iedvesmotu barčetu.

Divvietīga konstrukcija un pilnīga atteikšanās no jumta nozīmē, ka automobilis nav paredzēts komfortam sliktos laikapstākļos. Toties braukšana ar tik mazu un atvērtu transportlīdzekli varētu sniegt īpaši tiešu saikni ar apkārtni — līdzīgu sajūtu kā kartingā vai citā vieglā atpūtas braucamajā.

Projektā iesaistīti pazīstami dizaina un autobūves vārdi

GFG Style dibinājuši Džordžeto Džudžāro un viņa dēls Fabricio Džudžāro. Uzņēmums pazīstams ar darbu pie automobiļu dizaina projektiem, un tā iesaiste Topolino pārveidē konceptam piešķir papildu nozīmi.

Projektā piedalījies arī Lapo Elkans, pašreizējā Stellantis valdes priekšsēdētāja Džona Elkana brālis. Tādējādi Top.L ideja apvieno neatkarīga itāļu dizaina biroja darbu ar personām, kurām ir cieša saikne ar autobūves nozari.

Top.L pašlaik raksturojams kā dizaina koncepts, nevis paziņojums par jaunu sērijveida Fiat modeli. Tā galvenais mērķis ir parādīt, cik radikāli iespējams interpretēt Topolino, izmantojot tā mazo izmēru un elektrisko pilsētas auto raksturu kā sākumpunktu.