Windrose dibinātājs un izpilddirektors Wen Han publiskojis visu 1023 detaļu datorizētās projektēšanas jeb CAD modeļus uzņēmuma elektriskā smagā kravas auto E700 Class 8 bāzes modelim X9D01. Modeļi pieejami bez maksas Windrose 3D Viewer platformā, ļaujot ar transportlīdzekļa konstrukciju iepazīties entuziastiem, inženieriem, darbnīcām un pašiem klientiem.

Uzņēmums šo soli pozicionē ne tikai kā korporatīvās caurskatāmības piemēru, bet arī kā risinājumu vienai no būtiskākajām bažām par jauniem kravas auto ražotājiem. Class 8 kategorijas kravas auto parasti tiek ekspluatēts aptuveni 15 gadus, taču Windrose dibināta tikai pirms četriem gadiem. Tas nozīmē, ka autoparku īpašniekiem pamatots jautājums ir par detaļu pieejamību transportlīdzekļa ekspluatācijas divpadsmitajā gadā.

Publiski pieejama konstrukcija un detaļu izgatavošana

Windrose vadītājs norāda, ka, publiskojot vairāk nekā 1000 patentētu komponentu ģeometriju, jebkurai kompetentai metālapstrādes vai izgatavošanas darbnīcai būtu iespējams izgatavot nepieciešamo detaļu. Tas varētu nozīmēt, ka remontam vajadzīgo stiprinājumu, kronšteinu vai virsbūves paneli nākotnē iespējams saražot neatkarīgi no sākotnējā ražotāja.

Uzņēmuma piedāvātie nosacījumi paredz, ka Windrose transportlīdzekļa apkope, remonts, rezerves detaļu nomaiņa un modifikācija no šiem datiem ir bez maksas. Atļauja vai atsevišķs paziņojums nav nepieciešams ne transportlīdzekļu īpašniekiem, ne neatkarīgām darbnīcām, ne detaļu izgatavotājiem. Vienlaikus pilnīga transportlīdzekļu ražošana, izmantojot šos dizainus, iespējama tikai pēc vienošanās ar Windrose.

Šāda pieeja varētu pagarināt kravas auto kalpošanas laiku arī gadījumā, ja ražotājs nākotnē vairs nespētu nodrošināt servisu. Tāpat nozīmīga būtu iespēja neatkarīgi salabot vai atjaunot akumulatoru blokus. Uzņēmuma vadība savu nostāju skaidro ar to, ka kravas auto būtu jāspēj pārdzīvot paša ražotāja iespējas tos atbalstīt.

Pieejami arī projektēšanas dati

Publiskotie faili nav tikai vienkāršoti trīsdimensiju modeļi. Tie pieejami sākotnējā PRT formātā un aizņem 3,54 GB. Atšķirībā no STEP vai JT eksporta, kas saglabā vienīgi galīgo ģeometriju, sākotnējais fails ietver detaļas uzbūves koku, skiču ierobežojumus, vadošos un atvasinātos izmērus, parametriskās saites un detaļas izveides secību.

Šī informācija saglabā tā dēvēto projektēšanas nodomu — izpratni par to, kā detaļa veidota un kā tās parametri savstarpēji saistīti. Tas var būt īpaši noderīgi darbnīcai, kas pēc 12 gadiem mēģinātu reproducēt kādu detaļu, nevis vienkārši nokopēt tās pašreizējo ārējo formu.

Komplektā iekļauts arī montāžas koks ar 1920 vecākelementa–atvasinātā elementa saitēm 97 mezglos, kā arī manifests ar detaļu nosaukumiem, sistēmām un to daudzumu vienā transportlīdzeklī. Tādējādi Windrose klientiem un neatkarīgajiem remontētājiem tiek dota detalizēta informācija par visa kravas auto konstrukciju, nevis tikai atsevišķu detaļu vizuāls attēlojums.