Ferrari 296 GT Modificata ir radīts klientiem, kuri vēlas trasē izmantot sacīkšu auto līdzīgu tehniku, taču nav piesaistīti oficiālo sacensību noteikumiem. Atšķirībā no GT3 klases automašīnām šo modeli neierobežo sacīkšu homologācijas prasības vai organizatoru noteiktā veiktspējas izlīdzināšana.
Vairāk jaudas nekā GT3 versijai
Modificata spēka agregāts attīsta 720 zirgspēkus. Salīdzinājumam — GT3 sacīkšu auto jauda atkarībā no konkrētajām sacensībām un organizatoru noteiktās veiktspējas izlīdzināšanas parasti ir aptuveni 600 zirgspēku.
Lielāka jauda ir tikai viena no izmaiņām. Ferrari pārveidojis arī spēka piedziņu, lai 296 GT Modificata būtu piemērots izmantošanai slēgtā trasē kā īpaši ātrs un prasīgs braukšanas instruments, nevis ielas automobilis vai konkrētai sacīkšu klasei pakļauts sacīkšu auto.
Otrā sēdvieta ļauj dalīties braucienā
Atšķirībā no daudziem tīriem sacīkšu automobiļiem 296 GT Modificata ir otra sēdvieta. Tas ļauj vadītājam trasē ņemt līdzi draugu vai instruktoru, kurš var palīdzēt uzlabot braukšanas tehniku.
Šī konfigurācija rakstā salīdzināta ar piklbolu, kur spēlē iespējams piedalīties divatā, lai gan arī tenisā ir paredzēts dubultspēļu formāts. Analogie uzsver, ka Modificata ir praktiskāka un pieejamāka pieredzes ziņā nekā vienvietīgs sacīkšu auto, taču joprojām paredzēta ļoti turīgiem pircējiem.
Ferrari 296 GT Modificata paredzēts kā nopietns trasē izmantojams automobilis klientiem, kuri vēlas sacīkšu tehnikas sniegumu bez nepieciešamības piedalīties oficiālās sacensībās. Tā ir 296 modeļu saimes īpaši fokusēta versija — ar lielāku jaudu, pārveidotu spēka piedziņu un iespēju trasē dalīties braucienā ar vēl vienu cilvēku.
Auto
Auto
Sports