AGV Pista GP R3 motociklista ķiverē MIPS tipa tehnoloģija pārvietota uz ārpusi

AGV jaunā Pista GP R3 motociklista ķivere izceļas ar virsmu, ko klāj tūkstošiem sīku sfērisku elementu. Ražotājs norāda, ka šī konstrukcija var būtiski palīdzēt aizsargāt braucēju, pārvietojoties pa sacīkšu trasi lielā ātrumā.

AGV Pista GP RR, kas pirmoreiz tika izlaista 2011. gadā, kļuvusi par vienu no MotoGP braucēju iecienītākajām ķiverēm. Jaunais Pista GP R3 aprīkots ar AGV Sphera System un Release Layer System jeb RLS, kas paredzēta aizsardzībai pret slīpiem triecieniem. Pēc AGV teiktā, sistēma ierobežo uz galvu pārnesto rotāciju jau pirmajā trieciena fāzē un sešas reizes samazina smadzeņu satricinājuma risku.

Kā darbojas Sphera sistēma

Slīpi triecieni ir viens no galvenajiem smagu smadzeņu traumu iemesliem. Šādā situācijā smadzenes, kas atrodas cerebrospinālajā šķidrumā, ar nelielu aizkavi seko ķiveres un galvaskausa rotācijai. Šī relatīvā kustība rada spriegumu, kas var izraisīt iekšējus bojājumus.

Sphera sistēmā simtiem mikrogultņu atdala ārējo aizsargslāni no pašas ķiveres korpusa. Slīpā triecienā pret zemi vai šķērsli sistēma kontrolēti atdalās, absorbējot daļu enerģijas un palīdzot ierobežot rotāciju, kas tiek pārnesta uz galvu.

Princips ir līdzīgs MIPS tehnoloģijai, taču MIPS izmanto nepārtrauktu slīdošu slāni ķiveres iekšpusē. Pista GP R3 savukārt ārpusē ir vairāk nekā 1600 lodīšu, katras 2 milimetrus diametrā. Tās trieciena laikā ripo un atbrīvo enerģiju, tādējādi samazinot rotācijas spēkus, kas sasniedz smadzenes.

AGV norāda, ka salīdzinājumā ar Pista GP RR jaunā sistēma praktiski nepalielina ķiveres svaru. Lodītes ir stingri piestiprinātas, tāpēc tās lielā ātrumā nerada grabēšanu. Konstrukcija atbilst Starptautiskās Motociklistu federācijas jaunākajam sacīkšu ķiveru standartam FIM FRHPhe-02.

“Lai sasniegtu šo izcilo rezultātu, mēs cieši sadarbojāmies ar RLS — inovatīvu un izcilu Lielbritānijas jaunuzņēmumu, kas tāpat kā mēs pilnībā koncentrējas uz cilvēku drošību dinamiskā vidē,” skaidroja Dainese Group izpilddirektors Angels Sančess. “Ar AGV Sphera sistēmu, kas izstrādāta sadarbībā ar RLS, mēs lepojamies, ka esam pirmie, kas šo revolucionāro tehnoloģiju ievieš motociklista ķiverē.”

Vienlaikus RLS tehnoloģija jau iepriekš izmantota dažās velosipēdistu ķiverēs.

Uzlabota aerodinamika un ventilācija

AGV pievērsusi uzmanību ne tikai triecienu aizsardzībai, bet arī aerodinamikai — vienam no svarīgākajiem MotoGP ķiveres parametriem. Uzņēmums veica plašus testus vēja tunelī un pēc tam rezultātus pārbaudīja trasē, izstrādes un pilnveidošanas procesā iesaistot MotoGP braucējus.

Īpaša uzmanība pievērsta līkumu izbraukšanai, kad braucējs galvu pagriež pret virsotni un līkuma izeju. Šāda poza rada ievērojamu sānu aerodinamisko spiedienu uz ķiveri. Lai samazinātu pretestību un panāktu neitrālāku aerodinamiku, pilnībā pārveidots spoileris — gan tā izmērs, gan sānu virsmas forma. AGV apgalvo, ka tas uzlabo sniegumu un samazina braucēja nogurumu.

Pārveidota arī Pista GP R3 ventilācijas sistēma. Jaunajās gaisa ieplūdes atverēs izmantots Grilamid — plastmasas un oglekļa šķiedras kompozītmateriāls, kas samazina svaru, nezaudējot konstrukcijas izturību.

Aizmugurējās gaisa izplūdes atveres pārveidotas, lai karsto gaisu efektīvāk izvadītu no ķiveres korpusa. Uzlabotā gaisa plūsma paredzēta ne tikai labākai temperatūras kontrolei, bet arī aerodinamiskās stabilitātes saglabāšanai, lai braucējs būtu vēsāks un spētu labāk koncentrēties lielā ātrumā.

Vizieris joprojām ir viena no Pista GP raksturīgākajām īpašībām. AGV apgalvo, ka tas nodrošina savā klasē labāko redzamību gan horizontālā, gan vertikālā virzienā. R3 versijā vizieris kļuvis 5 milimetrus biezs, un tam ir pārveidots atvēršanas mehānisms ar lielāku fiksācijas spēku. Tas paredzēts, lai trieciena brīdī vizieris paliktu stingri aizvērts un neatvērtos neparedzēti.

Debija MotoGP posmā un gaidāmā cena

Pista GP R3 publiski debitēja 2026. gada Sanmarīno un Rimini Rivjēras Grand Prix izcīņā. Jau šajās sacensībās to izmantoja ar AGV aprīkoti braucēji MotoGP, Moto2 un Moto3 klasēs.

AGV pagaidām nav paziņojusi oficiālo ieteicamo mazumtirdzniecības cenu. Tā būs zināma nākamgad, kad ķivere nonāks mazumtirdzniecībā. Paredzams, ka cena varētu būt nedaudz zem 1800 ASV dolāriem.

Pista GP R3 apvieno jaunu aizsardzības sistēmu ar aerodinamikas, ventilācijas un viziera uzlabojumiem. Tās ārējais slānis ar mikrosfērām var izskatīties neparasti, taču AGV to izstrādājusi kā praktisku risinājumu rotācijas spēku mazināšanai slīpos triecienos.