Šā gada sākumā kļuva zināms, ka Tesla rūpnīca Fremontā, Kalifornijā, tiek pārveidota: iepriekš tajā ražoja Model S un Model X elektromobiļus, bet turpmāk galvenā uzmanība tiks pievērsta humanoīdajam robotam Optimus. Tas bija viens no līdz šim skaidrākajiem signāliem, ka Tesla vadītājs Īlons Masks vēlas uzņēmuma nākotni arvien vairāk balstīt mākslīgajā intelektā un divkājainajā robotā ar melnu masku, nevis automašīnu pārdošanā.
Tomēr Optimus attīstība nenotiek tik strauji, kā Masks vēlētos. Tesla izdevies palielināt robotu ražošanu no dažiem desmitiem otrajā ceturksnī līdz vairākiem simtiem nedēļā pagājušajā mēnesī. Vienlaikus uzņēmumam jāatrisina nopietnas problēmas, ja tas vēlas līdz šā gada beigām pārsniegt 1000 saražotu robotu nedēļā.
Lielākā daļa robotu paliek uzņēmuma iekšējai testēšanai
Lielākā daļa saražoto Optimus vienību pašlaik netiek nosūtītas klientiem. Tās tiek izmantotas iekšējai testēšanai un datu vākšanai. Turklāt roboti vēl netiek izmantoti kā universālas mašīnas — tiem uztic vienkāršus un atkārtojamus uzdevumus.
Viens no iemesliem ir Tesla grūtības nodrošināt robotu roku izturību un uzticamu montāžu. Par šo būtisko inženiertehnisko problēmu, ar kuru uzņēmums, kā tiek ziņots, cīnās jau vairāk nekā gadu, rakstījis The Information. Roku izgatavošana ir īpaši sarežģīta, jo tām jābūt pietiekami precīzām, lai veiktu smalkas darbības, bet vienlaikus arī izturīgām ilgstošā darbā.
Tā vietā, lai izmantotu tieši rokās iebūvētus taustes sensorus, Tesla izstrādā tā dēvēto “sensing glove” jeb uztveres cimdu. To paredzēts ātri nomainīt, kas varētu atvieglot bojāto vai nolietoto komponentu nomaiņu un robotu uzturēšanu darba kārtībā.
Robotiem vajadzīgas dienas, lai apgūtu vienkāršus uzdevumus
Problēmas neaprobežojas tikai ar Optimus rokām. Neraugoties uz simtiem tūkstošu stundu treniņdatu, Tesla roboti joprojām ar grūtībām apgūst pamata uzdevumus, un šis process var ilgt vairākas dienas. Tas būtiski ierobežo iespēju robotus izmantot plašākā uzdevumu klāstā un palielina laiku, kas nepieciešams to sagatavošanai darbam.
Šī situācija kontrastē ar Maska iepriekš izteiktajām prognozēm. 2024. gadā viņš solīja, ka līdz 2025. gadam Tesla rūpnīcās strādās “tūkstotis līdz pāris tūkstošiem robotu”. Savukārt 2025. gada janvārī Masks paziņoja, ka Tesla līdz pagājušā gada beigām uzbūvēs aptuveni 10 000 Optimus robotu, no kuriem daudzi “darīs noderīgas lietas”.
Tagad Tesla mērķis ir sasniegt 20 000 robotu nedēļā. Tomēr jaunākā informācija par ražošanas un apmācības grūtībām liecina, ka uzņēmumam līdz šim mērķim vēl jāveic ļoti liels ceļš. Papildu izaicinājums būs pārliecināt klientus par humanoīdo robotu iegādi, ja to cena būs ļoti augsta un praktiskās iespējas vēl ierobežotas.
Auto/Moto
Auto/Moto
Auto/Moto