RT700 Traction Crate ir daudzfunkcionāls aprīkojums, ko izstrādājis Kolorādo bāzētais bezceļu piederumu un transportlīdzekļu atgūšanas aprīkojuma speciālists Rock Tamers. Ikdienā tas izskatās pēc izturīgas piena kastes ar atveramu vāku, taču kaste spēj nest nedaudz vairāk nekā 35 litrus ekipējuma, kalpot par improvizētu sēdekli un, saliktas vairākas kopā, veidot ērtu galdu nometnei vai garāžai. Nosaukumā ietvertais vārds “Traction” atklāj otru, būtiskāko funkciju — iespēju izmantot kasti kā saķeres sistēmu, lai izkļūtu no dubļiem, smiltīm, sniega vai citas slidenas virsmas.

Daudzfunkcionāli rīki pēdējā laikā tirgū parādās aizvien biežāk, taču šis ir netipisks risinājums. Piena kaste pati par sevi ir vienkāršs, lēts un izturīgs uzglabāšanas palīgs kempingā un āra aktivitātēs. Tajā var ievietot gan aprīkojumu, gan instrumentus, bet vertikālās malas un iespēja kastes ievietot vienu otrā ļauj tās kompakti sakraut un uzglabāt. Mazākās kvadrātveida kastes arī ērti pieņem 20-lb propāna balonu, padarot to vieglāk pārnēsājamu un stabilāku transportlīdzeklī.

Parastai piena kastei gan ir acīmredzami trūkumi: tā nav ūdensnecaurlaidīga un parasti tiek pārdota bez vāka, ja vien tam nav paredzēts atsevišķs, īpaši izgatavots risinājums. Tomēr tā joprojām ir praktiska lietām, kuras var kļūt slapjas vai putekļainas un kurām nav nepieciešama pilnīga aizsardzība pret laikapstākļiem.

Kaste, sēdeklis un improvizēts darba galds

Rock Tamers savu versiju papildinājis ar eņģēs stiprinātu vāku un gumijas fiksatoriem, kas to notur aizvērtu. Tas palīdz novērst mantu izkrišanu, transportlīdzeklim kratoties uz lieliem nelīdzenumiem. Kastes stūros izveidoti arī caurumi, kuros to var aizslēgt.

Komplektā ir divi sadalītāji, kas ļauj atdalīt un sakārtot dažāda izmēra kempinga piederumus. Sadalītājus var izņemt, un tie vienlaikus kalpo kā plakanas virsmas kastes augšpusē. Tādējādi RT700 iespējams pārvērst par improvizētu darba vietu vai sēdekli, neriskējot pēc tam uz ādas iegūt tipisku piena kastes režģa nospiedumu.

Praktiskumu papildina divi kastes korpusā integrēti pudeļu attaisītāji un lineāla atzīmes ātriem mērījumiem. Tomēr ne šīs detaļas veido produkta galveno vērtību. Tās nozīmīgākā funkcija kļūst pieejama, kad kasti atver un sadala divos savstarpēji savienotos saķeres dēļos.

Saķeres dēļi iestrēgušam transportlīdzeklim

Tāpat kā citi saķeres dēļi, arī Rock Tamers risinājums paredzēts situācijām, kad transportlīdzekļa riteņi bezpalīdzīgi griežas dziļos dubļos, smiltīs, sniegā vai uz citas virsmas, kas neļauj riepām iegūt saķeri. Dēli jānovieto pēc iespējas tuvāk riepas saskares vietai ar zemi. Režģotā virsma palīdz riepai “ieķerties” un izkļūt no iestigušās vietas.

Abi kastes sadalītāji var tikt izmantoti arī kā lāpstas, lai atraktu zemi ap riepām. Tomēr šāds risinājums drīzāk uzskatāms par ārkārtas iespēju, nevis pilnvērtīgas lāpstas aizstājēju. Ja transportlīdzeklis ir smagi iestidzis, speciāls rakšanas instruments, visticamāk, būs daudz efektīvāks.

Iestrēgšana bezceļā var ātri pārvērst pat šķietami mierīgu izbraucienu par dārgu un nogurdinošu situāciju. Kad vairāku tonnu transportlīdzekļa riteņi tikai griežas uz vietas un visa masa viegli šūpojas no vienas puses uz otru, izredzes pašam izkļūt sarūk. Ja tas notiek krēslā, nākas rēķināties ar nakti iestrēgušā minikemperī un nākamajā rītā paredzamu, bet ne vienmēr rezultatīvu rakšanu un mēģinājumiem atbrīvot spēkratu.

Šādā situācijā iepriekš pārbaudīti saķeres dēļi var izrādīties daudz vērtīgāki par improvizētiem risinājumiem. Vienā gadījumā glābšanas dienestam nācās aizvilkt iestrēgušu transportlīdzekli ar vinču, taču pirms tam divas stundas tika pavadītas, rokot ar vienīgo pieejamo mazo dārza lāpstiņu un atrastajiem zariem. Arī abas grīdas paklājiņas tika pabāztas zem priekšējiem dzenošajiem riteņiem. Teorētiski paklājiņi var nodrošināt īslaicīgu saķeres pieaugumu, taču šoreiz riteņi tos tikai saplēsa un izsvieda ārā.

Par laimi, transportlīdzeklis nebija aizbraucis tālu pa zemes ceļu, tāpēc izvešana izmaksāja mazāk, nekā sākotnēji baidījās. Tomēr saķeres dēļi būtu ietaupījuši naudu, laiku, nervus un arī nepatīkamo sajūtu par iestrēgšanu mazāk nekā jūdzi no lielceļa. RT700 pievilcība šajā ziņā ir tā, ka dēļi jau atrodas kastē, kurā iespējams glabāt citus glābšanas piederumus vai kempinga aprīkojumu, tādējādi tie var būt pa rokai arī īrētā kemperī.

Kompaktums pret saķeres spēku

Tomēr par RT700 darbību vēl ir vairāki neatbildēti jautājumi. Rock Tamers izmantotais šūnveida protektors vizuāli neizskatās tik agresīvs kā izteiktie izvirzījumi, kas redzami tādu tirgus līderu kā Maxtrax MKII un ARB Tred Pro saķeres dēļiem. Tāpat nav pārliecības, vai eņģēs savienotā konstrukcija ilgtermiņā būs tik izturīga kā viengabala dēlis.

Tie ir sākotnēji secinājumi pēc konstrukcijas apskates, nevis galīgs spriedums. RT700 tirgū ir salīdzinoši jauns, un pagaidām nav daudz neatkarīgu, praktisku testu, kas parādītu, cik labi dēļi patiesībā palīdz atbrīvot iestigušus riteņus. Tieši šī ir svarīgākā īpašība, kas būtu jāvērtē, pērkot jebkādu saķeres aprīkojumu.

RT700 lielākā priekšrocība ir spēja “pazust” citā funkcijā. Parasti saķeres dēļi lielāko daļu laika vienkārši aizņem vietu un netiek izmantoti. Pat tad, ja ar Ford Bronco bezceļos brauc katru nedēļas nogali, dēļi, visticamāk, daudz biežāk stāvēs neizmantoti nekā palīdzēs izkļūt no sarežģītas situācijas.

Daļai lietotāju patīk spilgti oranžu un vizuāli agresīvu saķeres dēļu “overlanding” izskats, tos piestiprinot pie Jeep Wrangler vai Toyota Tacoma kravas platformas sāniem. Citi tos tur ārpus salona vai kravas nodalījuma vienkārši tāpēc, lai tie netraucētu pārējam aprīkojumam. Šie dēļi mēdz būt lieli un ar asiem izvirzījumiem, tādēļ tie nav īpaši ērti blakus kempinga mantām, kuras nepārtraukti tiek iekrautas un izkrautas. Ja jāņem līdzi divi pāri — pa vienam katram 4x4 piedziņas ritenim — problēma ar aizņemto vietu kļūst vēl izteiktāka.

Ja RT700 aizstāj parastu piena kasti vai kasti, ko lietotājs jau tāpat būtu vedis līdzi, papildu vieta saķeres aprīkojumam nav nepieciešama. Turklāt konstrukcija ir paredzēta glītai kraušanai un salikšanai, kas dažos gadījumos var ļaut ietaupīt vietu kopumā.

Cena salīdzinājumā ar konkurentiem

Rock Tamers RT700 Traction Crate ieviesa aptuveni pirms gada un demonstrēja SEMA izstādē, bet vēlāk aizveda arī uz šāgada Overland Expo pasākumu ciklu. Kolorādo ekspozīcijā produktu varēja aplūkot klātienē. Tā mazumtirdzniecības cena ir 350 ASV dolāri — piena kastei tā ir ārkārtīgi augsta, lai gan šī summa ir līdzīga dārgāko saķeres dēļu cenām.

Daudzfunkcionalitātes vērtējums galu galā būs atkarīgs no pircēja vajadzībām. Tomēr cena šķistu pamatotāka, ja tā būtu tuvāka aptuveni 150 ASV dolāru līmenim, kādā pieejami daži nebrendoti saķeres dēļi. Par papildu kastes funkcijām varētu apsvērt arī 200 vai 250 ASV dolāru cenu. Savukārt 350 ASV dolāru maksāt par RT700 ir grūti pamatot, ja Maxtrax un ARB piedāvā saķeres dēļus aptuveni 280–360 ASV dolāru diapazonā.

Situāciju varētu mainīt pārliecinoši praktiskie testi. Ja neatkarīgi lietotāji un glābšanas aprīkojuma pārbaudītāji secinātu, ka dēļi tiešām droši darbojas kritiskās situācijās, vērtējums varētu kļūt labvēlīgāks. Pagaidām RT700 ir atjautīgs un neparasts produkts, taču tā daudzfunkcionalitātei ir maza nozīme, ja saķeres dēļi neizdara svarīgāko brīdī, kad transportlīdzeklis patiešām jāizvelk no nepatikšanām.