SCX 26 iecerēts kā karakuģis, kas būtu piemērots intensīvām nākotnes jūras kaujām. Tā konstrukcijā apvienota neparasta dubultā virsbūve, enerģētiskie ieroči un tehnoloģijas, kuru mērķis ir nodrošināt kuģa izturību pret mainīgiem un sarežģītiem draudiem.

Jūras tehnoloģijas attīstās ļoti strauji, tādēļ precīzi paredzēt nākotnes flotes izskatu ir grūti. Tomēr skaidrs, ka kuģiem būs jāsaskaras ar nepārtrauktu masveida raķešu uzbrukumu un dronu baru draudiem. Tas nozīmē, ka nākotnes karakuģiem jāspēj pielāgoties neparedzamiem apdraudējumiem un vienlaikus izpildīt strauji mainīgus uzdevumus.

Šādam scenārijam nepieciešama ļoti elastīga, modulāra konstrukcija, ko papildina modernas tehnoloģijas. SCX 26 ir veidots ne tikai kā trieciena platforma, bet arī kā vadības un kontroles kuģis jeb māteskuģis, kas spētu pārvaldīt sarežģītus apkalpojamu un bezapkalpes platformu tīklus.

Raķetes, lāzers un elektromagnētiskais lielgabals

SCX 26 paredzēts kā kuģis ar 8000–10 000 tonnu tilpumu, kura galvenie uzsvari ir ugunsjauda, fiziskā izturība un iespēja pielāgoties dažādām misijām. Koncepcijas kuģis būtu 170 m garš, tā maksimālais ātrums sasniegtu 30 knots (35 mph, 56 km/h), bet darbības rādiuss — 8000 jūras jūdžu (9206 miles, 14 816 km).

Zem klāja paredzētas vietas 150 cilvēku pamatapkalpei, kā arī līdz 100 dronu operatoriem, īpašo misiju spēku karavīriem un flotes vadības personālam. Bruņojumā paredzētas līdz 128 vertikālās palaišanas sistēmas (VLS) šūnas priekšgalā un pakaļgalā. Tās varētu izmantot pretgaisa, pretzemūdeņu, pret hiperskaņas ieročiem paredzētām un triecieniem pret sauszemes mērķiem paredzētām raķetēm.

VLS papildinātu 100 kW lāzera ierocis lielu dronu uzbrukumu apkarošanai. Kuģim paredzēts arī slepens 57 mm elektromagnētiskais sliedes lielgabals, ko papildinātu attālināti vadāma 360 grādu sekundārās artilērijas sistēma.

Moduļi un bezpilota platformas

Kuģa vidusdaļā iecerēta vispārējas nozīmes misiju telpa, kurā varētu ievietot dažādus misiju moduļus. Pakaļgalā atrastos liels angārs ar elektrisku pacēlāju. Tas būtu paredzēts dažādu gaisa, virsūdens un zemūdens dronu glabāšanai, apkopei, palaišanai un atgūšanai.

Īpaša SCX 26 iezīme ir divas paaugstinātas, slepenas virsbūves. Katrai no tām būtu savs komandtiltiņš, kā arī izkliedēta antenu un sensoru mastu konfigurācija.

Uzņēmums skaidro, ka šāds risinājums nodrošinātu rezervēšanu, ļaujot kuģim turpināt kaujas darbību arī pēc katastrofāla trieciena, ko izraisījusi raķete vai kiberuzbrukums. Divas atsevišķi izvietotas virsbūves ļautu izkliedēt elektroniku, sakaru sistēmas, radarus un elektroniskās karadarbības aprīkojumu, tā uzlabojot pārklājumu un samazinot savstarpējos traucējumus.

Tas ir īpaši svarīgi, jo SCX 26 paredzēts lielāku spēku vadībai. Digitālais tīkls savienotu citus kuģus, dronus, lidaparātus un pārējās vienības, ļaujot tām reāllaikā darboties kopīgi, kā arī autonomi.