Izsolē nonākušais Porsche 911 Turbo S ir gandrīz dvīņubrālis automobilim, kas bija redzams Maikla Džordana īpašumā. Basketbola leģendas sarkanais Porsche tika pamanīts ESPN dokumentālajā seriālā The Last Dance, bet pašlaik pārdodamais eksemplārs nav tas pats auto.
Runa ir par 1997. gada Porsche 911 Turbo S — vienu no pēdējiem ar gaisu dzesējamo 911 Turbo modeļiem. Šādu automobiļu pievilcību kolekcionāriem veido ne tikai 993. paaudzes statuss, bet arī ārkārtīgi ierobežotais skaits. ASV tirgū nonāca mazāk nekā 200 šādu automobiļu, precīzāk — 176 eksemplāri ASV specifikācijā.
Retais 993 Turbo S
Automobilis ir nokrāsots klasiskajā Guards Red sarkanajā tonī, bet salonā izmantota melna āda. Odometra rādījums ir 24 000 jūdžu jeb aptuveni 38 600 kilometru. Automašīnai ir Porsche autentiskuma sertifikāts, un, neraugoties uz nelielo nobraukumu, 2023. gadā tā tika rūpīgi atjaunota tehniskā kārtībā.
Atjaunošanas laikā nomainītas dažādas dilstošās siksnas un blīvslēgi. Tādēļ automobilis, pēc izsoles apraksta, ir gatavs lietošanai uz ceļa, nevis tikai novietošanai kolekcijā.
Turbo S versija bija jaudīgāka par standarta Turbo. Tā saņēma lielākas turbīnas, kā arī uzlabotu dzesēšanas un dzinēja vadības sistēmu, kas ļāva izmantot lielāku turbopūtes spiedienu. Sešpakāpju manuālā pārnesumkārba jaudu nogādā visiem četriem riteņiem, bet motora jauda sasniedz 424 zirgspēkus.
Izsoles cena jau pārsniedz pusmiljonu
Lai gan mūsdienās ir pieejami vēl sportiskāki 911 modeļi, Turbo S koncepcija apvieno veiktspēju ar spēju ērti pārvietoties dažādos laikapstākļos. Turklāt šāds auto vairs netiek ražots, tādēļ kolekcionāri to var uztvert arī kā ieguldījumu.
Izsoles norises laikā augstākā likme jau bija sasniegusi 650 000 ASV dolāru. Šī summa ir aptuveni pietiekama, lai iegādātos divus jaunus 911 Turbo S automobiļus, turklāt ar papildu aprīkojumu. Ņemot vērā modeļa retumu un sākotnējo interesi, gala cena var kļūt vēl augstāka.
1997. gada 911 Turbo S pieder pie tās Porsche paaudzes, kuras vērtība kolekcionāru tirgū ilgstoši ir augusi. Tieši ierobežotais eksemplāru skaits, manuālā pārnesumkārba, pilnpiedziņa un ar gaisu dzesētais dzinējs padara šo eksemplāru par vienu no iekārojamākajiem vēlīnās 993 ēras automobiļiem.
Auto
Auto
Auto