Ķīnā oktobra pirmās septiņas dienas ir viens no gada noslogotākajiem ceļošanas periodiem. Tā dēvētā “Zelta nedēļa” sākas ar Nacionālo dienu 1. oktobrī, kad tiek atzīmēta Ķīnas Tautas Republikas dibināšana 1949. gadā.

Šajā laikā valsts transporta iestādes mobilizē ļoti lielus resursus, lai apkalpotu milzīgo pasažieru plūsmu. Šāgada svētku laikā pieprasījums tika kompensēts ar īpaši intensīvu piedāvājumu — Guandžou Dienvidu dzelzceļa stacija vienas dienas laikā apkalpoja aptuveni miljonu pasažieru.

Vilcieni pienāca ik pēc 40 sekundēm

Par šo rādītāju ziņoja South China Morning Post, norādot, ka 1. oktobrī intervāls starp ātrgaitas vilcienu pienākšanām Guandžou Dienvidu stacijā brīžiem samazinājās līdz 40 sekundēm. Tas nozīmē, ka ik pēc divām minūtēm pasažierus uzņemt ieradās trīs jauni vilcieni.

Kopumā stacija tajā dienā apkalpoja 1252 atsevišķus vilcienus — vidēji vairāk nekā 52 vilcienus stundā 24 stundu periodā. Salīdzinājumam — Tokijas stacijā, kas apkalpo Tokaido Šinkansena līniju, lielas ceļošanas intensitātes laikā intervāls starp vilcieniem ir aptuveni trīs minūtes. Tas atbilst aptuveni 480 vilcieniem dienā jeb 20 ātrgaitas vilcieniem stundā.

Ķīnas Komunistiskās partijas Guandunas provinces komitejas publicitātes departamenta sociālo tīklu ierakstos, kurus aplūkoja South China Morning Post, amatpersonas šo intensitāti raksturoja ar vārdiem, ka vilcieni ieradušies “ātrāk, nekā cilvēki spēja ritināt īsos video”.

Visā Ķīnas dzelzceļa tīklā jauns rekords

Ne tikai Guandžou, bet visa Ķīnas dzelzceļa sistēma 1. oktobrī sasniedza jaunu pasažieru skaita rekordu. Vienas dienas laikā tika reģistrēti 25,2 miljoni pasažieru braucienu.

Iepriekš starptautiskie mediji ziņoja, ka uzņēmums China State Railway Group laika posmā no septembra beigām līdz oktobra sākumam prognozēja kopumā 284 miljonus pasažieru braucienu. Šogad Nacionālās dienas brīvdienas sakrita ar neparasti vēlu Rudens vidus svētku periodu, kas Ķīnā ir vēl vieni nozīmīgi svētki un palielināja ceļošanas pieprasījumu.