95. markas benzīns 24. augustā Latvijas uzpildes stacijās maksāja no 1,74 līdz 1,87 eiro par litru, bet dīzeļdegvielas cena bija no 1,93 līdz 1,99 eiro par litru. Tādējādi tirgotāji pagaidām lielākoties saglabājuši dīzeļa cenu zem divu eiro robežas, lai gan tā tai jau ir ļoti tuvu.

Starp lielākajiem tirgotājiem 95. benzīns maksāja 1,87 eiro litrā “Virši”, 1,86 eiro “Circle K”, 1,74 eiro “Viada” un 1,75 eiro “Straujupīte” stacijās. Dīzeļdegvielas cena attiecīgi bija 1,97, 1,99, 1,93 un 1,93 eiro litrā.

Lietuvā divu eiro slieksnis dīzeļdegvielai atsevišķās uzpildes stacijās jau ir pārsniegts — dažviet litrs maksā ap 2,10 eiro. Tomēr arī tur atrodami tirgotāji, pie kuriem cena turas pie 1,99 eiro par litru.

Kāpēc dīzelis ir dārgāks par benzīnu?

Benzīns Baltijā jau ilgāku laiku ir lētāks nekā dīzeļdegviela. To ietekmē gan atšķirīgās ražošanas, loģistikas un uzglabāšanas izmaksas, gan pieejamība Eiropas tirgū. Benzīna piedāvājums pašlaik ir labvēlīgāks, savukārt dīzeļdegvielas plūsmas vairāk pakļautas piegāžu traucējumiem.

Cenu fonu sarežģī karadarbības radītie riski enerģētikas infrastruktūrai Krievijā un Ukrainā, kā arī nestabilā situācija Tuvajos Austrumos. Sevišķi nozīmīgs pasaules naftas apritei ir Hormuza šaurums — maršruts, pa kuru tiek pārvadāta būtiska daļa globālā naftas eksporta. Jebkādas bažas par kuģniecības drošību šajā reģionā ātri ietekmē naftas tirgus noskaņojumu.

24. augustā Rietumteksasas jeb WTI naftas cena svārstījās ap 85,3 ASV dolāriem par barelu, bet “Brent” nafta maksāja aptuveni 92,8 dolārus. Lai gan dienas laikā cena nedaudz saruka, mēneša griezumā tā bija pieaugusi par 3,75%, bet gada laikā — par vairāk nekā 31%.

Latvijas uzpildes staciju cenu izmaiņas tomēr neseko jēlnaftas kotācijām uzreiz. Mazumtirdzniecības cenas lielā mērā tiek veidotas pēc Eiropas benzīna un dīzeļdegvielas produktu cenu etaloniem, papildus ņemot vērā piegādes, krājumu, valūtas un tirgotāju izmaksas.

Akcīzes nodoklis palīdz noturēt cenu zem diviem eiro

Būtiska nozīme ir arī nodokļiem. Latvijā dīzeļdegvielas akcīzes nodokļa likme ir 0,467 eiro par litru, bet Lietuvā — 0,554 eiro. Latvijā samazinātā akcīzes likme tika ieviesta, reaģējot uz cenu kāpumu pēc satricinājumiem Hormuza šauruma reģionā, un tā paredzēta līdz 2026. gada 31. decembrim.

Eiropas mērogā Latvijas cenas nav starp augstākajām. ES vidējā dīzeļdegvielas cena ir nedaudz virs diviem eiro par litru. Dārgāk par Latviju dīzelis maksā, piemēram, Dānijā — ap 2,40 eiro, Nīderlandē — ap 2,30 eiro, Vācijā — ap 2,20 eiro, Somijā — ap 2,10 eiro un Francijā — ap diviem eiro litrā. Arī benzīna cena vairākās no šīm valstīm pārsniedz divus eiro.

Papildu nenoteiktību tirgū rada naftas eksporta un infrastruktūras problēmas citviet pasaulē, tostarp Venecuēlā, kur ostu un elektroapgādes traucējumi kavē jēlnaftas iekraušanu tankkuģos. Vienlaikus OPEC+ valstis augusta sākumā vienojās septembrī palielināt ieguves kvotas par 188 000 barelu dienā. Šāda ieguves palielināšana paredzēta, lai līdzsvarotu piedāvājumu un mazinātu pārmērīgu cenu kāpumu.

Tuvākajā laikā Latvijas autobraucējiem izšķiroši būs tas, vai pieaugs Eiropas gatavo naftas produktu cenas un vai saasināsies riski svarīgākajos piegāžu maršrutos. Kamēr šie rādītāji būtiski nemainās, arī cenas pie Latvijas degvielas sūkņiem, visticamāk, svārstīsies samērā ierobežoti — tomēr dīzeļdegviela paliks bīstami tuvu divu eiro atzīmei.