“The Grand Tour” jaunā sezona pie skatītājiem nonākusi 4. septembrī. Sešu sēriju ciklā raidījuma jaunie vadītāji sola risināt gan nopietnus, gan apzināti absurdus ar automobiļiem saistītus jautājumus, pārbaudot savas prasmes dažādos sarežģītos pasaules reģionos.

Klārksona, Hamonda un Meja vietā pie stūres stājušies auto satura veidotāji Tomass Holands un Džeimss Engelsmans, kā arī sociālo tīklu zvaigzne un vilcienu entuziasts Frānsiss Buržuā. Jaunajā sezonā trijotne ar sporta automobiļiem šķērsos Angolas tuksnesi, iepazīsies ar Malaizijas izteiksmīgo auto kultūru un dosies uz Kaliforniju, lai izmēģinātu jaunākos jaudīgos spēkratus.

Jaunajiem vadītājiem būs jātiek galā ar lielām cerībām

Jaunais sastāvs apzinās, ka daļa skatītāju pret raidījuma atsākšanu varētu izturēties piesardzīgi. Tomēr Buržuā, Hamonds un Mejs norādījuši, ka sākotnējais vadītāju trio jauno projektu atbalsta. Klārksons, Hamonds un Mejs būs redzami arī jaunās sezonas epizodēs.

Buržuā plašāku atpazīstamību ieguva ar izklaidējošiem vilcienu vērošanas video, kas bieži kļuva populāri TikTok un Instagram. Viņš ir kvalificēts mehānikas inženieris un iepriekš strādājis arī uzņēmumā Rolls-Royce. Savukārt Holands un Engelsmans ir YouTube kanāla “Throttle House” veidotāji. Tas pazīstams ar automobiļu apskatiem un izmēģinājumiem trasē.

Par savu jauno lomu Buržuā sacīja, ka viņam nāksies aizpildīt “lielus apavus”. Viņš šo situāciju salīdzināja ar Mo Farā, kurš skrietu 14. izmēra gumijas zābakos: sākumā tas varētu būt neveikli un pat radīt tulznas, taču rezultāts būšot interesants.

Engelsmans atklāja, ka ar Holandu automobiļu filmas veido gandrīz desmit gadus. Viņš ironiski piebilda, ka visu šo laiku projektam pietrūcis tieši Buržuā, un aicināja gaidīt jaunos auto piedzīvojumus. Holands savukārt jokoja, ka, uzzinot par raidījuma atsākšanu un iespēju aizstāt iepriekšējos vadītājus, esot nodomājis: šādu darbu pieņemtu tikai muļķis.

No YouTube un vilcienu video līdz lielajam ekrānam

Holands, kurš ir dzimis Kanādā un studējis bioloģiju, “Throttle House” izveidoja 2015. gadā, sākotnēji aiz garlaicības. Kanāls sākumā galvenokārt pievērsās BMW pārbūvēm un atsevišķiem auto apskatiem, bet plašāk attīstījās pēc Engelsmana pievienošanās 2018. gadā. Engelsmans, kurš ir no Apvienotās Karalistes, vispirms Holandam piedāvāja idejas un vēlāk lūdza piedalīties viņa video. Abi klātienē pirmoreiz satikās “Miata” īpašnieku pasākumā.

Buržuā, kura īstais vārds ir Lūks Nikolsons, 24 gadu vecumā ir jaunās trijotnes atpazīstamākais dalībnieks. Viņa vilcienu video piesaistījuši miljoniem sekotāju un arī slavenību uzmanību, tostarp tajos parādījušies dziedātājs Džo Džonass un Velsas princis un princese. Buržuā ir sadarbojies ar modes zīmoliem “Gucci” un “The North Face”, uzrakstījis grāmatu “The Trainspotter’s Notebook” un vadījis “Channel 4” digitālo raidījumu “Trainspotting with Francis Bourgeois”.

Klārksona, Hamonda un Meja kopīgā ēra ekrānā noslēdzās 2024. gada septembrī ar, kā tika paziņots, raidījuma pēdējo sēriju “One for the Road”. Trijotne “The Grand Tour” pievienojās pēc aiziešanas no “Top Gear” 2015. gadā. 2024. gada jūlijā tika ziņots arī par viņu kopīgi kontrolētā producentu uzņēmuma “W Chump & Sons” likvidēšanu.

Uzņēmums raidījumu palīdzēja veidot no 2016. līdz 2024. gadam. Tika ziņots, ka Klārksons ar “Amazon” noslēdzis līgumu 160 miljonu sterliņu mārciņu vērtībā, taču nav zināms, vai iepriekšējie vadītāji turpinās saņemt ienākumus no turpmākajām raidījuma sezonām. Klārksons pašlaik darbojas seriālā “Clarkson’s Farm”, kas stāsta par viņa mēģinājumu apsaimniekot 1000 akru lielu fermu; seriāla ceturtajā sezonā uzmanības centrā ir arī viņa iegādātais krogs Kotsvoldā.

Hamonds 2024. gada septembrī apstiprināja, ka “The Grand Tour” turpināsies ar jauniem vadītājiem. Viņš toreiz sacīja, ka tā ir lieliska ziņa, un saviem pēctečiem ieteica saglabāt patiesu aizrautību pret raidījuma galveno tēmu — automašīnām.