Lando Noriss svētdien uzvarēja pēdējā Formula 1 Nīderlandes "Grand Prix" posmā Zandvortā, stratēģiskā cīņā pārspējot čempionāta līderi Kimi Antonelli no "Mercedes". "McLaren" pilotam tā bija otrā uzvara pēc kārtas, kas ļāvusi viņam nedaudz pietuvoties titulcīņas vadošajai grupai.
Sacīkste sākās ārkārtīgi dramatiski. Trase pēc lietus bija mitra, un jau pirmā apļa beigās avāriju lielā ātrumā piedzīvoja vietējais favorīts Makss Verstapens. "Red Bull" pilots ātrajā pēdējā līkumā ar iekšējiem riteņiem uzbrauca slapjajai krāsotajai līnijai, zaudēja mašīnas aizmugures saķeri un ar priekšdaļu ietriecās barjerā. Verstapens negadījumā necieta, taču no mašīnas izkāpa un turpināt sacīksti vairs nevarēja.
Avārijas dēļ trasē tika izkārti sarkanie karogi. Arī Gabriels Bortoletu zaudēja kontroli pār savu "Audi", tomēr viņam izdevās apgriezties trasē un atgriezties cīņā. Kamēr tika novāktas atlūzas un sakārtota trase, laikapstākļi uzlabojās, un atsākšanas brīdī segums jau bija sauss.
Antonelli pārņem vadību, Noriss atbild ar stratēģiju
Noriss startēja no pirmās pozīcijas, taču pirmajā startā Antonelli apsteidza Džordžu Raselu un pakāpās uz otro vietu. Pēc atkārtotā starta itālis atņēma vadību arī Norisam. Sākotnēji šķita, ka "Mercedes" pilots droši kontrolēs notikumus, īpaši pēc Rasela uzvaras sestdienas sprintā.
Tomēr izšķirošs kļuva boksu apmeklējumu ritms. Noriss un Antonelli pirmo reizi riepas nomainīja 21. aplī, atgriežoties trasē aiz Lūisa Hamiltona, kurš savu pieturu atlika vēl uz četriem apļiem. Otrajā sacīkstes nogrieznī Noriss pakāpeniski samazināja atstarpi līdz Antonelli. "Mercedes" pilots otro reizi boksos devās 40. aplī, bet "McLaren" nogaidīja vēl septiņus apļus. Pēc savas pieturas Noriss trasē atgriezās tikai 4,8 sekundes aiz konkurenta.
Līdz 52. aplim Antonelli, Noriss un Hamiltons jau brauca cieši viens aiz otra. Antonelli mēģināja uzbrukt Hamiltonam pa iekšmalu, taču manevrs neizdevās, atstājot Norisam iespēju izmantot tīrāko ārmalas trajektoriju. Britu pilots vēlu bremzēja un pa ārmalu apbrauca "Mercedes" pirmajā, slīpajā Tarzana līkumā.
Drīz pēc tam Hamiltons kļūdījās desmitajā līkumā. Noriss izmantoja labāku izeju no pagrieziena un pa ārmalu apsteidza arī "Ferrari" pilotu pirms nākamās šikānas, pārņemot sacīkstes vadību. Vēlāk trasē tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas režīms, kad pēc trešā līkuma apstājās Estebana Okona "Haas". "McLaren" nolēma Norisu boksos nesaukt, kamēr vairāki tuvākie sekotāji riepas nomainīja, tomēr uzvaras pārsvars izrādījās pietiekams.
Mercedes komandas rīkojumi un saspringta cīņa par pjedestālu
Virtuālās drošības mašīnas periodā saasinājās arī situācija "Mercedes" komandā. Raselam tika dots rīkojums palaist Antonelli garām cīņā par otro vietu. Rasels tam sākotnēji iebilda, jo vēlējās ar komandas biedru sadarboties, lai aizsargātos pret tuvumā esošajiem "Ferrari" braucējiem.
Antonelli tika garām, bet Rasels nonāca zem Hamiltona spiediena. Viņam palīdzēja vēl viens virtuālās drošības mašīnas režīms divus apļus pirms finiša, kad tiesnešiem vajadzēja savākt trasē esošas atlūzas. Pēc sacīkstes atsākšanās Rasels noturēja Hamiltonu aiz sevis un ieņēma trešo vietu. Hamiltons finišēja ceturtais, Šarls Leklērs – piektais.
Otrs "McLaren" pilots Oskars Piastri ieņēma sesto vietu, aiz viņa finišēja Liams Lovsons ar "Red Bull" un Niko Hūlkenbergs ar "Audi". Devīto vietu no 18. starta pozīcijas izcīnīja Fernando Alonso. Spānis izvēlējās viena pitstopa taktiku: sākumā viņš 34 apļus nobrauca ar mīkstajām riepām, pēc tam pārgāja uz cietajām. Noslēgumā Alonso spēja noturēt aiz sevis ar daudz svaigākām riepām braucošos Pjēru Gazlī un Juki Cunodu, nodrošinot "Aston Martin-Honda" pirmos punktus kopš notikumiem bagātās Monako sacīkstes.
Antonelli saglabājis 59 punktu pārsvaru pār Raselu pasaules čempionāta kopvērtējumā. Rasels punktu skaita ziņā ir līdzās Hamiltonam, taču atrodas augstāk, jo viņam ir divas uzvaras pret Hamiltona vienu. Noriss pēc uzvaras Zandvortā pakāpies uz ceturto vietu un no Antonelli atpaliek 83 punktus.
Sports
Sports
Sports
Sports